Тбилисский форум

В книге о Тбилиси я прочитала о том, что позади здания Грузугля, находилась нижняя станция "воздушной канатной дороги, ведущей на верхнее плато Мтацминда". Ничего не поняла. Где это?


http://fotki.yandex.ru/users/delle-77/view/793701/

Чуть-чуть "во двор" мы вошли...

Назиля писал(а):В книге о Тбилиси я прочитала о том, что позади здания Грузугля, находилась нижняя станция "воздушной канатной дороги, ведущей на верхнее плато Мтацминда". Ничего не поняла. Где это?


http://fotki.yandex.ru/users/delle-77/view/793701/

Чуть-чуть "во двор" мы вошли...

Это на пр.Руставели около метро Руставели.Там где сидят художники.В этой арке был вход на канатную дорогу,которая поднималась на Мтацминда.

Ира,спасибо за ответ. Что-то я опять не поняла. Мы вошли в арку, увидели там внутри это здание, двор... Там все перестроено, или это где-то там и находилось?

Это относится к Академии наук?


http://fotki.yandex.ru/users/delle-77/view/793703/

Назиля писал(а):Ира,спасибо за ответ. Что-то я опять не поняла. Мы вошли в арку, увидели там внутри это здание, двор... Там все перестроено, или это где-то там и находилось?

Да,в этом здании и находилась.

Ира, спасибо!
Ничего себе! Даже предположить не могла. Так оно такое вроде монументальное. Как же там что устроено-то было, галереи - это переходы что ли? Где бы фото посмотреть, прочитать. Я как только не исхитрялась писать в яндексе-гугле, ничего не нашла.
Так голубенькая эмблема относится ведь к Академии наук? (предыдущие фото)

А к чему имеет отношение барельеф на заднем плане?


http://fotki.yandex.ru/users/delle-77/view/916272/

Это что?


http://fotki.yandex.ru/users/delle-77/view/916271/

Двор-то там зарос порядочно. Про проспект Руставели я поняла, мы неоднократно там эмали рассматривали, кое-что купили. Эти фото сделаны утром 10 мая, мы отправились в поход на целый день, добравшись пешком от Киевской через Александровский сад к Проспекту Руставели...

Назиля писал(а):Как же там что устроено-то было, галереи - это переходы что ли?

Спиральный пандус. Станция канатки находилась довольно высоко над землей и туда надо было подниматься по пандусу, расположенному в этом здании.

kalia, спасибо! Интересно-то как! Много воды утекло, не знаешь, возобновлять станции не будут? Их, пишут, шесть вроде было?

Назиля писал(а):kalia, спасибо! Интересно-то как! Много воды утекло, не знаешь, возобновлять станции не будут? Их, пишут, шесть вроде было?

Как это - шесть? Это же не метро, откуда - шесть? Две: на Руставели и на Фуникулере.

Может, ты ВООБЩЕ канатки имела в виду? Ну так их в Тбилиси много было: и на Черепашку проднималась канатка, и на озеро Лиси, и еще где-то.

Сейчас в Тбилиси, насколько мне известно, действует только одна новая канатка, которая с Рике на Нарикалу поднимается. А в Батуми запустили в прошлом году длиннющую канатку - 10 минут идет! - на гору, прямо с бульвара.

фсе, мозг отключился.
"Тбилисский фуникулер (თბილისის ფუნიკულიორი) — фуникулерная система, которая соединяет центр города Тбилиси (Грузия) с верхним парком на горе Мтацминда. Имеет три станции: Нижняя, Пантеон (разъезд длиной 70 м), Мтацминда. 21 июня 2000 года после обрыва троса закрыт на длительную реконструкцию. Открытие произошло 30 января 2013 года."
На фуникулере канатная тяга.
Канатка: "В Тбилиси открыта новая канатная дорога, которая была установлена компанией Leitner Ropeways. Новая канатная дорога предназначена, в основном, для привлечения туристов и связывает парк Рике с крепостью Нарикала. На канатной дороге установлены гондолы, рассчитанные на 8 человек, откуда пассажиры могут наблюдать виды Старого Тбилиси. Однако Мэрия Тбилиси планирует восстановить и старые канатные дороги и построить несколько новых маршрутов, чтобы канатные дороги стали частью транспортной инфраструктуры столицы. В советский период в Тбилиси функционировали шесть канатных путей, и в настоящее время ни одна из них не работает; Большинство канатных дорого прекратили работу в 90-х гг., а последняя канатная дорога, которая связывала проспект Чавчавадзе с Черепашьим озером, прекратила работу несколько лет назад. В 1990 году, как минимум, 19 человека погибли в результате аварии на канатной дороге, связывающей Руставели с Мтацминда."
Ни фига не понимаю

Назиля писал(а):Ни фига не понимаю

Фуникулером называют не только

Назиля писал(а):фуникулерная система, которая соединяет центр города Тбилиси (Грузия) с верхним парком на горе Мтацминда

но и сам этот верхний парк. Когда-то подняться туда можно было как на вагончике-фуникулере, так и на канатке. Кроме того, ходил автобус, и на машине можно было ехать тоже.

Новые вагончики:



Что-то похожее на вагончик старой канатки:

kalia писал(а):"В Тбилиси открыта новая канатная дорога, которая была установлена компанией Leitner Ropeways. Новая канатная дорога предназначена, в основном, для привлечения туристов и связывает парк Рике с крепостью Нарикала.

Это ДРУГАЯ канатка, раньше такого маршрута не было, не на Мтацминда а на другую гору. Да и вагончиков раньше было два, а теперь много - они по кругу ездят.

А эта канатка соединяла берега Куры. Часто пользовался ею в 70-х, эх, ностальгирую...

Так! Давайте разбираться...

1. Фуникулер (Нижняя Станция - Мамадавити - Мтатсминда) хотя формально это не подвесная канатная система, а рельсовая на канатной тяге.
2. Мтатсминдская канатка (Пр. Руставели - Мтатсминда).
3. Черепашка (Пр. Чавчавадзе - Озеро Черепашье).
4. Лиси (ул. Нуцубидзе - Озеро Лиси).
5. Дидубийская (угол пл. Саакадзе и ул. Готуа - Набережная р. Куры).
6. Университетская (Высотный корпус Университета - Новый Студгородок).
7. Вазисубанская (Метро Самгори - Вазисубани). (Спасибо pathfounder напомнил, я к сестре на ней ездил...)

Вот так!

А в районе Варкетили - Вазисубани тоже вроде была?

oleg писал(а):А эта канатка соединяла берега Куры. Часто пользовался ею в 70-х, эх, ностальгирую...

Тогда, когда новой линии метро не было она хорошо выручала... метро "проспект Церетели" открыли и её (канатку ессно) вначале закрыли, а потом и демонтировали. Малым часто на тот берег с мамой ездили. Вы не поверите... в библиотеку...

VII007 писал(а):Мтатсминда

А может МтаЦминда все-таки?

Платоша писал(а):

oleg писал(а):А эта канатка соединяла берега Куры. Часто пользовался ею в 70-х, эх, ностальгирую...

Тогда, когда новой линии метро не было она хорошо выручала... метро "проспект Церетели" открыли и её (канатку ессно) вначале закрыли, а потом и демонтировали. Малым часто на тот берег с мамой ездили. Вы не поверите... в библиотеку...

Вообще её не помню, хоть убей.Остальные все помню, а эту - нет.

kalia писал(а):Вообще её не помню, хоть убей

Помнишь, ты видео выкладывал, как на работу от дома ехал? Так вот съезжая с площади мимо ГПИ и не доезжая моста, уходя налево, метров через 30-40 по-правую руку здание стоит - как раз бывшая конечная канатки...

ещё есть (но не действует) канатка от метро Самгори (Метрострой) до Вазисубани...

вид из кабинки трамвайчика


верхняя станция канатной дороги с Пески на Нарикала


вид самой кабинки

Так! Давайте разбираться...

1. Фуникулер (Нижняя Станция - Мамадавити - Мтатсминда) хотя формально это не подвесная канатная система, а рельсовая на канатной тяге.
2. Мтатсминда (Пр. Руставели - Мтатсминда).
3. Черепашка (Пр. Чавчавадзе - Озеро Черепашье).
4. Лиси (ул. Нуцубидзе - Озеро Лиси).
5. Дидубийская (угол пл. Саакадзе и ул. Готуа - Набережная р. Куры).
6. Университетская (Высотный корпус Университета - Новый Студгородок).
7. Вазисубанская (Метро Самгори - Вазисубани). (Спасибо Платоша и pathfounder напомнили, я к сестре на ней ездил...)

Вот так!

P.S. Получается что окромя Фуникулера есть еще шесть подвесных канаток, ой было, а щас есть тильки один Фуникулер и одна канатка от парка на Песках до Нарикала...
Хотя по официальным заявлениям городских властей - "...есть намерения расширить сеть подвесных канатных дорог..."...