Это только подтверждает мою теорию.tagunia писал(а):Да, у меня так и было. Ровно год продержался и сдох.
Нет конечно. Но нужно быть готовым к этому в любой момент.kalia писал(а):Но не на месяц же...Slim писал(а):И вообще, их хватает на год, как максимум.
Вот поэтому то ты антифриз меняешь, а мы все ТОСОЛ...Slim писал(а):антифриз (это обязательно). ремни по состоянию. Еще не разу меня машины зимой не подводили. У нас конечно морозы в -20 бывают редко, но бывают.
так у меня и не сдох, а просто разрядилсяkalia писал(а):Но не на месяц же...
Водители больших машин вас боятся не меньше. Особенно когда легковушка пристраивается под правое крыло. Там у грузовика зона невидимости...tagunia писал(а):Я, вообще, боюсь подобные грузовики, особенно на загородных трассах. Порой они развивают такую скорость и так ныряют из ряда в ряд, что аж дух захватывает. Им-то что, они большие и железные!
сосо писал(а):имеют ограничение скорости минус 20 км\час, от разрешенного на данной дороге!
Да хоть как... Представьте остановить такую дуру, по такой дороге, идущую со скоростью, пусть -20 км в час, т.е. 90-20=70 км в час. Респект мужику за рулем брёвновоза. Он принял единственно правильное решение - проскочить на скорости... А если бы он тормознул, это полный пипец ВСЕМ машинам... Его вертает боком по трассе, он своим трейлером сносит всех + рассыпавшиеся брёвна. Не ушёл бы никто...tagunia писал(а):У нас, думаю, далеко не так.
самопал?kalia писал(а):смена прокладки головки блока (прокладку мастера вырезали сами, у меня не было)
Может и достаточно...А может и нет. Все зависит от того, в каком состоянии у тебя аккумулятор. Так же будет зависеть от температуры за бортом...Leelu писал(а):вот того что я покаталась достаточно до завтра?
Да в принципе, до завтра хватит вполне. Но вот в сервис стОит обратиться.razor писал(а):Может и достаточно...А может и нет. Все зависит от того, в каком состоянии у тебя аккумулятор. Так же будет зависеть от температуры за бортом...Leelu писал(а):вот того что я покаталась достаточно до завтра?
Тестером. Когда машина заводится, напряжение не должно ниже определенного минимума падать - номинальное 12 вольт, без нагрузки - до 15 (обычно 14 с чем-то), а в момент максимальной нагрузки - это когда машину заводишь - проседает.Leelu писал(а):я вообще не представляю как узнать в каком он состоянии, хоть бы индикатор какой повесили...
